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聚能大事記
企業發展史
2009年11月18日
 1986年-1992年
  聚能公司前身為“重慶市宏大汽車輪蓋廠”,創立于1986年,創建人甘德學。企業以加工長安微車的蓬墊座椅為主。
  1989年6月,與“長安大集體”合作,生產汽車輪轂罩,以不銹鋼沖壓、拋光加工為主。后與國營重慶測試廠合作,生產提高,主要配套長安、柳徽、江南奧拓,昌河星微型車。
  甘德學1990年,投資參與重慶公路研究所國家“八五”計劃的ABS項目,1992年完成產品定型,以五萬元與公路所分享技術成果。
 
 
 1992年-1999年
   1992年與國營759廠合作開發生產ABS產品。成立中國最早的汽車ABS生產企業—“重慶宏安汽車ABS有限公司”,位于重慶南岸區759廠內。
  1996年先后與江津增壓氣廠,重慶渝高公司合作把企業做大做強,期間受到高新區、科委大力支持。王小若、王太然,張小楠等領導特別關照。期間甘德學將全身投入到“宏安”公司運營,將原有企業“重慶宏大輪蓋廠”交給兒子甘時勇管理。
  1996年,亞洲金融風暴來襲,“宏安公司”在市場不接受,后續資金不到位,加之內部人員不團結而破產。甘德學帶領技術骨干,毅然堅持,以輪蓋廠所存的資金、人力、物力、全力拯救項目。然而那個時代的人們認為ABS固然先進,但如果汽車沒有這裝置,近百年也不一樣可以駕駛,接受的人很少,加之技術及生產工藝也不完善。在投入無歸,企業處于困境中,積勞成疾的甘德學于1999年2月14日病逝于海南的一所醫院,年僅55歲。
 
 1999年-2010年
  甘德學先生去世后,年僅28歲的二兒子甘時勇繼承了他的事業,與其父親不同的是他并未繼續閉門造車,一方面在技術上大膽啟用年輕力量,另一方面尋找生產廠家加工生產。隨著網絡時代的來臨,“拿來主義”成為他執企的中心思想。從模仿國際上先進產品開始,在“知其然的基礎上,結合高校,經研發院集中了解知其所以然”,從而從技術加工工藝上突破更多關鍵瓶頸和難點。為產品未來的標準化,先進性,通用性,鋪墊了基礎。
  甘時勇曾在四川外語學校學習對外經濟貿易,有著天生的經營頭腦,他一方面完善技術生產,一方面通過路牌廣告,雜志廣告,以及上門推銷,朋友介紹,大力推廣“聚能ABS”品牌。投入大量的公益事業,與各級政府部門保持著各個層面的溝通、匯報。抓住所有宣傳機會,引起職能部門的重視。終于在2002年的一個機會成功迎來了聚能ABS第一個有分量的大客戶—廈門金龍客車。通過近年的匹配磨合,2003年實現了量產配套。聚能ABS占領了中國客車市場,先后將蘇州金龍,宇通客車,中通客車,廣州客車,青島客車,成為自己的客戶。隨著銷售市場的擴大,加入聚能的供應商企業也越來越多。
  聚能ABS在使用性能中設計了當ABS出現故障時,立刻恢復到無ABS原車制動狀態。從生產供應商開始嚴格進行過程控制的把關,生產嚴格按照TS16949執行。各種零部件生產都經第三方權威機構檢測認證。從而使得企業生產的產品外觀精美使用性能可靠。
  到2010年當企業走過了它第25個春秋時,“聚能ABS”除了獲得諸多殊榮外,更迎來了他又一個輝煌的碩果—成為中國第一汽車制造廠與美國通用合資的“一汽通用”唯一的ABS供應商!
  聚能公司一直堅持新產品的研發。堅持走“產、學、研”的道路。與多所高校合作,努力打造研發團隊,從而不斷提升產品品質,在ABS這個電子制動系統的基礎平臺上。開發出了ABS+EBD產品,以及ASR產品。從1999年單一的氣制動ABS產品,發展到氣壓,液壓ABS兩大類40多個車型產品。其中,液壓ABS從機械式發展到電子式。從電子式單通道發展到液壓四通道產品。氣壓從單通道發展八通道產品,產品從加裝零售市場,到客車,貨車,拖掛車,主機廠批量配套,升級到與國防軍工4×4、6×6、8×8輪式裝甲配套,產品技術達到軍工級水平!
 
 


企業榮譽事跡
  聚能集團自一九九二年至今先后研制成功機械式ABS、磁振式ABS 、電子式氣制動ABS、電子式液壓制動ABS等四大類二十多個品種的ABS系列產品,并已形成批量生產能力,填補了國產ABS系列產品生產的空白。聚能ABS技術已獲八項國家專利,具有獨立知識產權,產品的電子控制器(ECU)為公司的核心技術。2004年聚能ABS在《中國汽車報》全國優秀供應商評選活動中,評為全國第二名。聚能ABS產品在同行業中具有良好的品牌優勢。企業被評為“AAA”級納稅先進企業,重慶市五十強企業,重慶市高新技術企業;ABS系列產品被評為“重慶市高新技術產品”、“重慶市重點新產品”,2005年ABS項目獲國家科技部“中小企業創新基金”資助。2008年聚能ABS被評為國家重大科技項目; 2009年聚能榮獲《重慶市著名商標》稱號、60年影響重慶經濟60企業獲獎企業及企業家稱號。

  公司擁有一批現代化的生產、檢測設備。ABS的年生產能力可達二十五萬臺(套)。已通過ISO9001:2000和ISO/TS16949:2009質量體系認證。
 

   


 1992年-1994年
  1992年. 聚能集團以國外ABS技術為基礎、研制電子式多通道ABS、在國內首開ABS研發的先河,ABS項目被列為國家火炬項目計劃并與國內多家國有大型企業聯合成立了-----“中國宏安汽車ABS有限責任公司”是國內第一家將汽車ABS技術轉化為科技產品的高新科技企業。
  1993年. 聚能ABS產品參加了全國火炬項目成果展,受到黨和國家領導人的極大關注,江澤民總書記親自到場參觀了公司產品。
  1993年. 聚能集團被重慶市市中區人民政府,授予“十佳私營企業 "稱號"。
  1994年. 聚能集團被四川省人民政府授予“ 優秀私營企業”稱號。
 
 
 1996年-1999年
    1996年. 成立重慶聚能(集團)汽車技術有限責任公司。產品種類增加,主要產品轉為汽車制動系列產品,同時與國內多家大學和研究所共同開發ABS、ASR、EPS汽車電子領域的高科技產品。
  1996年. 中共重慶市渝中區委員會、重慶市渝中區人民政府授予“五十強企業”稱號及“信得過產品”稱號。
  1998年. 聚能JNCZ系列磁振式防抱死制動裝置,通過國家客車質量檢測技術中心(重慶)鑒定.符合國標GB13594-92標準。
  1998年. 聚能ABS產品:機動車防抱死制動裝置(氣制動電子式單通道 ABS)獲國家專利。
  1999年. 聚能磁振式ABS、液壓ABS、摩托車液壓ABS同時獲三項國家專利。同年磁振式ABS、氣制動電子式單通道ABS投放市場。
 2001年-2002年
    2001年9月. 聚能集團在北京被選為“中國首屆信譽同盟”發起倡議單位。
  2001年. 聚能產品開始被市場接受,相繼與揚州亞星、中通客車、丹東客車、云南汽車等企業合作銷售額突破三千萬大關。
  2002年. 聚能集團通過ISO9001:2000質量體系注冊認證。
  2002年3月. 聚能集團與江蘇黃海集團、美國SPINIX公司、德國LEONI公司合作開發液壓電子式四通道ABS同年底獲得成功,并通過了國際ECE標準。“長安之星”、“皮卡”兩車型均通過了國家汽車質量監督檢驗中心(襄樊)的技術鑒定。
  2002年5月. 聚能JN144FB氣制動四通道電子式ABS通過國家汽車質量監督檢驗中心(襄樊)的技術鑒定。同年7月公司電子式ABS調節器獲國家專利。相繼與中國二汽、重慶客車、中國重型汽車集團、廈門金龍、沈陽中順、鄭州宇通、云南客車進入配套階段。
  2002年9月. 聚能 JN144FB 產品率先在重慶山花客車廠、川江客車廠、成都豪客客車廠小批量裝車。
  2002年12月. 聚能 JN244FBABS 產品通過國家檢測機構的檢測。
 
 2003年-2006年 
  2003年 7月. 進入了廈門金龍客車廠配套體系,并進行小批量供貨。
  2003年11月. 進入了無錫安源汽車有限公司配套體系,并進行批量供貨。
  2004年 5月. 聚能為江鈴陸風匹配液壓電子式 ABS ,并通過國家檢測機構的檢測。
  2004年 5月. 聚能 ABS 產品被重慶市科委授予“重慶市重點新產品”稱號。
  2004年 9月. 進入了蘇州金龍配套體系,并正式供貨。
  2005年12月. 聚能集團為廣州羊城客車廠 26 座輕型客車匹配的液壓電子式 ABS 通過國家檢測機構的檢測。
  2006年 1月. 聚能集團通過 ISO/TS16949 質量認證體系。
  2006年 2月. 與重慶郵電學院成立“重郵 — 聚能汽車電子聯合研發中心” 。
  2006年 8月. 聚能集團為保定天馬汽車有限公司生產的SUV車型匹配的液壓電子式ABS通過國家檢測機構的檢測。
 
 2007年-2009年
 




  2008年聚能ABS成功配套東風渝安東風小康車型。
  2008年公司申報科技型中小企業投資引導基金保障項目獲得通過。
  2008年聚能ABS項目被評為國家重大科技項目
  2009年聚能ABS成功配套蘇州金龍考斯特中巴車型。
  2009年7月聚能商標榮獲《重慶市著名商標》。
  2009年10月聚能公司榮獲 60年影響重慶經濟60企業及60企業家。
 



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